જન્ડા રોડ માર્કિંગ મશીન

જુદા જુદા ડ્રાઇવિંગ મોડ્સના આધારે, જે એક લાક્ષણિક વર્ગીકરણ સિદ્ધાંત પણ છે, બધા પેવમેન્ટ સ્ટ્રાઇપ માર્કર્સને હેન્ડ-પુશ પ્રકાર (જેને વ Walk ક બેકિંગ મશીનો પણ કહેવામાં આવે છે), સ્વ-સંચાલિત પ્રકાર, ડ્રાઇવિંગ-પ્રકાર અને ટ્રક-માઉન્ટ થયેલ પ્રકારમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

પાકા રોડવે પર લાગુ માર્કિંગ પેઇન્ટના આધારે, તમામ રસ્તાના ચિહ્નિત મશીનો બે મોટા પ્રકારના, થર્મોપ્લાસ્ટિક પેઇન્ટ પેવમેન્ટ માર્કિંગ મશીનો અને કોલ્ડ પેઇન્ટ એરલેસ પેવમેન્ટ માર્કિંગ મશીનોમાં આવી શકે છે.

થર્મોપ્લાસ્ટિક પેવમેન્ટ માર્કિંગ મશીનઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને સુગમતા સાથે લો-પ્રેશર એર સ્પ્રેઇંગ મશીન છે. તે લાંબા અંતર અને સતત લાઇન ચિહ્નિત કાર્યને સેવા આપી શકે છે. સ્પ્રે જાડાઈ એડજસ્ટેબલ છે અને જૂની માર્કિંગ લાઇન દ્વારા પ્રભાવિત નથી. મશીનની અંદર ગરમ ઓગળતી કીટલી ગરમી, ગલન અને ઉત્તેજના થર્મોપ્લાસ્ટિક માર્કિંગ પેઇન્ટમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. કોટિંગને 200 from થી ઝડપી ઠંડક પછી સખત થવા માટે થોડીવારની જરૂર પડે છે. થર્મોપ્લાસ્ટીક પેઇન્ટ્સ કોઈપણ રંગમાં ઉત્પન્ન કરી શકાય છે, પરંતુ જ્યારે તે રસ્તાની નિશાની આવે છે, ત્યારે પીળો અને સફેદ સૌથી સામાન્ય કોલ છેક orંગું

થર્મોપ્લાસ્ટિક ટાંકી: ડબલ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ હીટિંગ ઇન્સ્યુલેશન બેરલ, ક્ષમતા 100 કિગ્રા, પ્લગ-ઇન મેન્યુઅલી મિક્સર ડિવાઇસીસ, દૂર કરી શકાય તેવા ઉપકરણો.

* ગ્લાસ મણકો કન્ટેનર: 10 કિગ્રા/બ .ક્સ

* ગ્લાસ મણકા ડિસ્પેન્સિયર: સ્પીડ ગિયરશિફ્ટ ડિવાઇસ સાથે સિંક્રનસ ક્લુથ સ્પેડ.

* ચિહ્નિત ઉપકરણો: 150 મીમી ચિહ્નિત જૂતા (ઉચ્ચ-પ્રિસીઝન અલ્ટ્રા-પાતળા સામગ્રી ઉત્પાદક, સ્ક્રેપર-પ્રકારનું માળખું)

* છરી અન્ડરફ્રેમ: તરંગી સ્લીવ ડિવાઇસ સાથેનું કાર્બાઇડ સમાયોજિત કરી શકે છે

* ટાયર: એલોય વ્હીલ, એક ખાસ હીટ-રેઝિસ્ટન્ટ રબર

* રીઅર વ્હીલ ડાયરેક્શનલ ડિવાઇસ: મશીનને સીધી રેખામાં ખસેડવાની અથવા વક્ર માર્ગમાં મુક્તપણે ફેરવવાની ખાતરી કરવી.

* પહોળાઈ ચિહ્નિત કરો: 100 મીમી, 150 મીમી, 200 મીમી, 250 મીમી, 300 મીમી, 400 મીમી, ગ્રાહકોના વિકલ્પ પર 450 મીમી

કોલ્ડ પેઇન્ટ અથવા કોલ્ડ પ્લાસ્ટિક એરલેસ પેવમેન્ટ માર્કિંગ મશીનએક પ્રકારનું એરલેસ કોલ્ડ અને ટુ-કમ્પોનન્ટ મશીન છે. મોટી ક્ષમતા પેઇન્ટ ટાંકી અને ગ્લાસ માળા બિન તેને લાંબા અંતર અને સતત ચિહ્નિત કાર્ય માટે યોગ્ય બનાવે છે. કોલ્ડ સોલવન્ટ બ્લેકટોપ માર્કિંગ પેઇન્ટ સંશોધિત એક્રેલિક રેઝિન, રંગદ્રવ્ય ભરવા અને એડિટિવથી બનેલું છે, સામાન્ય રીતે શહેરના રસ્તાઓ અને સામાન્ય રસ્તાઓમાં ડામર પેવમેન્ટ અને કોંક્રિટ રસ્તાની સપાટીનો સમાવેશ થાય છે; તેમાં ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ કઠિનતા, મજબૂત વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને સંલગ્નતા છે, અને છાલ કા to વું સરળ નથી. અહીં કહેવામાં આવેલ ઠંડી ખરેખર સામાન્ય તાપમાનનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં ભૌતિક ઠંડકનો અભ્યાસક્રમ શામેલ છે. તેથી, કોઈ હીટિંગ અને ગલનનો કોર્સ જરૂરી નથી, તેથી આ પ્રકારનું રસ્તા માર્કિંગ મશીન, પછી ભલે તે ડ્રાઇવિંગ-પ્રકાર હોય અથવા ટ્રક-માઉન્ટ થયેલ હોય, તે વધુ કાર્યક્ષમતા માણે છે.